Eurostar et Thalys, les lignes de trains à grande vitesse vers Londres et le Benelux, vont entamer un rapprochement afin de créer une entreprise européenne de mobilité durable à grande vitesse. Le projet, baptisé « Green Speed », constituerait une alternative attractive à la route et l’aérien pour près de 30 millions de passagers annuels d’ici 2030, selon la SNCF.
Le projet ‘Green Speed’ prévoit que la société nouvellement créée sera contrôlée par la SNCF, qui devrait détenir plus de 50 % du capital, le reste étant partagé entre la SNCB et le consortium Patina, lui-même contrôlé par la Caisse de dépôt et placement du Québec et le fonds d’investissement britannique Hermes Infrastructure.
Actuellement, la SNCF est majoritaire dans les deux entreprises : elle possède 55 % d’Eurostar et 60 % de Thalys.
