Contrôle technique renforcé : ces 3 changements importants qui vous concernent, prévus à partir du 1er janvier 2025
Contrôle technique renforcé : ces 3 changements importants qui vous concernent, prévus à partir du 1er janvier 2025

À partir du 1er janvier 2025, le contrôle technique des véhicules en France subira des changements majeurs. Actuellement, cet examen obligatoire, qui a lieu tous les deux ans, vise à garantir que les voitures et, désormais, les deux-roues, sont en bon état et respectent les normes environnementales. Avec cette nouvelle réglementation, l’objectif principal est de lutter contre les fraudes liées aux émissions polluantes et d’améliorer la sécurité routière.

L’importance de cette réforme réside dans le besoin urgent de contrer les manipulations techniques des systèmes antipollution, qui représentent une menace pour la santé publique et l’environnement. Ces dernières années, des cas de modifications illégales, comme le démontage des filtres à particules ou la manipulation des catalyseurs, ont été constatés. Pour remédier à cela, les centres de contrôle technique seront dotés d’outils de diagnostic plus avancés, capables de détecter ces fraudes et d’identifier des défaillances que les contrôles précédents pouvaient manquer.

Au-delà de la lutte contre la pollution, cette réforme mettra également l’accent sur la sécurité des véhicules. Les automobiles présentant des défauts graves au niveau des freins, des suspensions ou des dispositifs de sécurité, tels que les ceintures, seront plus fréquemment recalées lors du contrôle technique. Cela pourrait entraîner une augmentation des coûts liés à cet examen, bien que le nouveau tarif n’ait pas encore été officialisé.

Parallèlement à ces évolutions, d’autres changements concernant le malus écologique sont également attendus. Le gouvernement pourrait renforcer les mesures visant à pénaliser les véhicules les plus polluants, en ajustant le seuil des émissions de CO2 à partir de 2025. Actuellement, le malus varie de 50 € pour les véhicules émettant 118 g/km de CO2 à 60 000 € pour ceux atteignant 195 g/km. Des rumeurs suggèrent que le seuil minimum pourrait être abaissé à 113 g/km et que le montant maximal pourrait atteindre 70 000 €, rendant ainsi l’accès aux véhicules les plus performants encore plus difficile.

Ces nouvelles mesures visent à promouvoir des véhicules plus propres et plus sûrs sur les routes françaises, tout en augmentant les exigences et les coûts pour les automobilistes.

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